Ribadeo se queda sin "Pasta"

En estos últimos días salto la noticia de que ENCE dejara de utilizar el puerto ribadense de Mirasol como punto de embarque para  la pasta de papel  la fecha prevista seria para mediados del 2013.
La verdad es que de este tema ya se hablo en mas ocasiones y de momento se sigue cargando pasta de papel en Mirasol, pero cuando entre en funcionamiento el ramal de la vía del tren de vía estrecha desde la factoría de Navia hasta la estación entonces seguro que en Mirasol se dejara de cargar pasta de papel, o en el mejor de los casos se cargara una mínima parte de la produccion .El transito de barcos se vera tremendamente mermado, ya que la mercancía que mas se mueve es la pasta ,lo que repercutirá de forma muy negativa en la economía de la zona, pues son muchas las personas que de una forma u otra su medio de vida esta ligada a esta actividad .
Por otro lado al entrar menos cargueros la acumulación de arena en los canales sera mayor  y la ria perderá aun mas calado, ahora ya no se draga mucho y después menos aun.

  Confiemos que esta actividad se pueda suplir por otra semejante,tratando de potenciar el transporte marítimo de otro tipo de mercancías y  que así se sigan utilizando estas instalaciones que tantas ampliaciones se le fueron haciendo a lo largo de los años invirtiendo grandes cantidades de dinero y desfigurando el paisaje natural, esperemos que al final no se pierda el puerto y todo lo invertido porque el paisaje ya no tiene remedio ya se perdió para siempre. y al final ni lo uno ni lo otro.-Que el destino no lo quiera.
Como las autoridades competentes en esta materia  no tomen cartas en el asunto y en cuanto el ramal del tren este terminado la pasta viajara en tren desde la factoría de Navia al puerto del Musel en Gijon en donde sera embarcada  rumbo a su nuevo destino.

                                                                                

El Real Club Náutico de Ribadeo

                                     .

Una de las zonas más visitadas de Ribadeo es sin lugar a dudas el barrio y  muelle de Porcillan, cuna del antiguo puerto de  pesca y  carga de Ribadeo y hoy reconvertido en un consolidado puerto deportivo en toda regla, creo que hoy en día sería impensable un Ribadeo sin su puerto deportivo. Este puerto deportivo está  enmarcado dentro  de los más importantes de Galicia ,y  es el de mayor importancia de la provincia de Lugo.

Se puede decir que la andadura de este puerto deportivo comienza en los años setenta,  cuando unos cuantos amantes de la náutica de recreo acuerdan constituir una sociedad denominada en ese momento “Club Náutico del Eo”. Fijando una cuota inicial de 500 pesetas y una mensualidad de  100 peseta, siendo el primer Presidente del mismo Don Mario López Duran.

A finales de 1990 y bajo la presidencia de Don José Antonio Ramil Acebo se aprueba por mayoría absoluta la propuesta para cambiar el nombre del club , pasando a denominarse  desde entonces “Club Náutico de Ribadeo”.

Es en el año 1992 cuando después de los primeros cierres  de la dársena se instala el primer pantalán flotante , toda una novedad ya que hasta ese momento las únicas amarras existentes eran fondeos en la bahía, también en este año se crea la escuela de vela que sigue funcionando con notable  éxito y continua año  tras año  contribuyendo a fomentar la afición formando nuevos patrones en  esta tradicional manera de navegar .En 1993 se instala el segundo pantalán y se pusieron cadenotes para poder organizar los fondeos, quedando mas alineadas las embarcaciones que con los tradicionales muertos de piedra, que siempre tenían tendencia a moverse por los efectos del mar .

En 1994 se pone en funcionamiento el bar del Club que en sus inicios fue un pequeño local pero que supo dar un gran servicio a todos sus clientes funcionando primeramente  solo en temporada alta.

Es en 1996 cuando por primera vez el club recibe su primera Bandera Azul reconociéndose así el buen funcionamiento de sus instalaciones  y la optima calidad de sus aguas galardones que este Club renovó  prácticamente año tras año hasta la fecha ,salvo en un par de ocasiones por causa de la realización de algunas obras.

A partir del año 2000 se crea la sección de pesca deportiva,  la cual cosecho importantes triunfos participando en diferentes campeonatos.

Desde los principios de la década de los noventa se viene celebrando la Semana Náutica con gran éxito  organizando diferentes actividades relacionadas con el mundo del mar  como regatas de vela tanto latina como ligera, concursos de pesca, curso de montaje de aparejos, Zalea  (Excursión en embarcación) y Día del Socio este ultimo  evento citado se viene celebrando  por iniciativa de la Junta Directiva que Preside  Don Mario Coto Otero que tomo posesión del cargo en febrero del año 2009.

En el año 2011 Ribadeo y en especial su Club Náutico fue escenario de la llegada de la primera manga de la  prestigiosa  regata internacional Transgascogne haciendo sonar el nombre de la Villa ribadense en ámbitos internacionales.

Durante el transcurso de este presente año 2012 se le concede por parte de Su Majestad  el Rey Don Juan Carlos I de España a este Club la categoría de Real Club Náutico ,el primero con este tratamiento en la Provincia de Lugo y el sexto de Galicia.

En la actualidad y después de diferentes obras de cierres en las dársenas  el Club cuenta con 12 pantalanes , todos con servicio de agua y luz ,zonas de marina seca zonas de paseo y esparcimiento cafetería y un entorno agradable para satisfacción de todos los asiduos  a la zona de Porcillán.

 A lo largo de todo el año este puerto deportivo es la puerta de entrada a cientos de visitantes  que por vía marítima vienen a conocer la comarca, ofreciéndoles  prácticamente todos los servicios básicos duchas, baños, lavandería, información, correo, conexión a Internet  o cafetería.

También en la zona de aparcamiento  se pueden ver casi a diario  un importante número de autocaravanas cuyos ocupantes optan por esta opción para hacer turismo, y ya que se trata de un número importante no seria mala idea  que el club náutico también aprovechara este tiron y ofertara  algunos de estos servicios a este otro sector de visitantes, que bien seguro acogerían la oferta con  agrado y satisfacción ya que por esta zona no abundan las áreas de autocaravanas.

                                                                           

                                                                              

Los tres puertos de Ribadeo

Siempre escuche decir que el origen de Ribadeo fue en la Villavieja y en Porcillan, que los primeros pobladores de la villa se asentaron en estos lugares.
El puerto de Porcillan jugo un papel muy importante en la historia de la villa, desde este puerto zarpaban veleros que admitían pasajeros para los lejanos puertos de Ultramar, Cuba, Filipinas Antillas, Rio de la Plata etc. y desde sus comienzos, fue puerto de carga, de pasaje y pesquero permaneciendo como tal durante muchos años.
La lonja del pescado la aduana y locales de la administración portuaria estaban en un principio en este puerto que ahora y desde hace unas cuantas décadas es el puerto deportivo de Ribadeo.
Actualmente Ribadeo cuenta con tres puertos, el deportivo de Porcillan, el pesquero aproximadamente enfrente del antiguo barrio de Cabanela y el puerto comercial en Mirasol.
El puerto pesquero en la actualidad ejerce una modesta actividad motivada por la “desaparición” por diversos motivos como jubilaciones, desguace de numerosas embarcaciones.
El puerto de carga es relativamente reciente en su actual ubicación es un eje muy importante para la economía ribadense y alrededores, todos los días se mueve un importante volumen de mercadurias, pasta de papel, caolín, fertilizantes, madera, cereales etc. En este puerto por razones de falta de calado no pueden operar barcos de grandes dimensiones, cuestión que en parte frena la potencial operatividad de este puerto, permitiendo la entrada de barcos de unas cuatro mil toneladas de carga y unos cien metros de longitud como máximo.
En estos últimos años se multiplico satisfactoriamente la actividad portuaria con un mayor número de movimiento de buques tanto para la importación como para la exportación de mercancías.
El puerto deportivo se consolido en las ultimas décadas en el antiguo puerto de Porcillan siendo en la actualidad uno de los importantes de Galicia, cuenta con un substancial numero de plazas de amarre, zonas de marina seca y todo lo necesario para el buen desarrollo de esta actividad,
también cuenta con plazas de atraque para embarcaciones en transito, facilitando la estancia y dotando de servicios a todas las embarcaciones deportivas que deciden atracar en el puerto de Ribadeo y así contribuir a la potenciación del turismo náutico y hace mas agradable la estancia de todos aquellos que deciden visitar Ribadeo utilizando las vías marítimas.
En sus inmediaciones se instalaron diversos negocios hosteleros y de ocio que complementan los servicios que se pueden encontrar en este puerto, siempre frecuentado por numerosos visitantes que se dejan seducir por la hermosura de todos estos rincones de la villa ribadense.
Los puertos desempeñan una labor importante en la economía de Ribadeo por lo que es muy importante el preservarlos, cuidarlos y permitir disfrutarlos a todos los ciudadanos, pero eso si respetando la Ría y su entorno, limpiar los canales de acceso dragando para que no se cieguen de arena y lodo y permitan una navegación fluida y exenta de peligros y así quizás en un futuro el puerto de Ribadeo podría contar con una Terminal de pasajeros que en cuestión de puertos es lo único que le falta y así de vez en cuando poder ver atracado al puerto algún pequeño ferry y las calles llenas de visitantes dispuestos a gastar algunos “Dólares” en los comercios de nuestra querida villa.

PA-XU